Opis produktu:
Prezentowany autobus szynowy zaprojektowano dla PKP Przewozy Regionalne uwzględniając jednocześnie wymagania innych przewoźników europejskich.
Pudło pojazdu jest konstrukcją stalową, wykonaną w technologii interlockingu. Pojazd zaprojektowano jako jednoprzestrzenny
(bez drzwi w przejściu między- wagonowym), dwukierunkowy.
Autobus przewidziano do obsługi ruchu lokalnego o małym natężeniu,
a dzięki możliwości łączenia w składy dwuwagonowe może służyć do obsługi lini o znacznie większym natężeniu ruchu. Do łączenia pojazdów służy sprzęg automatyczny, co znacznie skraca czas i poprawia bezpieczeństwo w czasie operacji sprzęgania.
Wnętrze autobusu szynowego przygotowano ze szczególną starnnością, by uzyskać estetyczny wystój wnętrza zachowując jednocześnie jego pełną funkcjonalność. Na całej długości przedziału pasażerskiego, łącznie z przejściem międzywagonowym zachowano wolną przestrzeń o szerokości przynajmniej 800 mm. Odpowiednio rozmieszczone poręcze zapewniają pasażerom stojącym możliwość pewnego trzymania się.
Przygotowano dodatkowe ułatwienia dla podróżnych, zwłaszcza dla osób z ograniczoną zdolnościa do poruszania się: dodatkowe, wysuwane stopnie do obsługi peronów o wysokości pomiędzy 220 a 600 mm, rampę umożliwiającą wjazd osobom poruszjącym się na wózkach inwalidzkich. Do potrzeb osób niepełnosprawnych przystosowano również zabudowaną w pojeździe toaletę.
W obu członach pojazdu przygotowano miejsca dla pasażerów na wózkach inwalidzkich. Miejsca te można również wykorzystać do przewozu bagażu o dużych gabarytach (wózki dziecięce, rowery). W strefach tych zainstalowano siedzenia składane.
Tabela cech / parametrów technicznych